這場由德國《ams》舉辦的“混動三項賽”中，來自中國的全新MG3挑戰兩位經驗豐富的對手——與豐田。它們將從性能、環保與成本三個維度展開角逐，究竟誰能笑到最后？
德國傳奇鐵人三項運動員揚·弗羅德諾曾說過：“也許玩這項運動的人多少都有點‘瘋’。”
當然，在這次ams舉辦的汽車“三項賽”——性能、環保、成本，可要比3公里的游泳、180公里的騎行和42公里的馬拉松“溫和”許多，但我們的測試精神同樣嚴謹。
在這次紅色封面的對比測試中，首次登場的MG3志在必得。這款長4.11米的掀背車，僅提供195馬力的混動系統版本，起售價僅為19990歐元。雖說標配了安卓Auto與蘋果 CarPlay，但卻連后雨刮都被省略。不過，即使是我們測試的頂配版本，MG依舊是三者中最便宜的。
動力優先：MG3的爆發力
MG3的混動系統由1.5升阿特金森循環四缸自然吸氣發動機（102馬力）與一臺集成在自動變速箱殼體內的100千瓦電機組成。實測它能在7.4秒內完成破百——比官方數據快0.6秒，已接近熱門掀背車水 平。電池容量為1.82千瓦時，在同級中算是偏大的。
