一斤車厘子抵得上三斤豬肉？”今冬首批進口車厘子剛登陸市場，就憑近千元一箱的價格沖上熱搜。北京新發地市場的商戶曬出報價單：5斤裝2J級空運果禮盒標價980元，折算下來每斤近200元，網友直呼“吃的不是水果是‘金豆豆’”。
這場“千元車厘子風暴”，戳中了不少人的消費困惑：同樣是車厘子，為啥早買要貴出好幾倍？所謂的“嘗鮮價”里到底藏著多少門道？
千元定價的秘密：空運成本占了半壁江山
首批車厘子的高價，本質是“時間換價格”的博弈。目前上市的車厘子均來自智利核心產區，為了保持剛采摘的脆甜口感，全部采用空運直達，單箱運費就超過400元，占終端售價的50%以上。要知道，從智利到中國的空運里程超2萬公里，全程需保持0-2℃冷鏈，光恒溫集裝箱的租賃費用就比普通運輸高3倍。
除了物流成本，稀缺性更是推高價格的關鍵。10-11月是車厘子進口空運勢必期，市場日供應量不足2000箱，而商超、電商的預售訂單早已突破5萬單，供需失衡下，精品果的溢價率直接飆升至80%。有批發商透露：“首批果都是挑著果徑28mm以上的大果，還要人工剔除裂果、畸形果，10斤原料才能選出5斤合格果。”
車厘子的“身價密碼”：不止是大小，品種才是關鍵
不少人以為J數越高越值錢，其實這是典型的認知誤區。內行人都清楚，J、JJ、JJJ只是代表果實大小，真正決定口感的是品種。目前市場上的高價果多為拉賓斯品種，它不僅個頭飽滿，2J的大小堪比普通品種的3J，還帶著獨特的蜜甜風味，難怪成為首批上市的“主力軍”。
從種植到上市，車厘子的“身價”要經過層層加碼。一棵櫻桃樹從種植到豐產需要4-7年，期間要搭建防鳥網、滴灌系統等設施，單畝投入超3萬元。采摘時必須人工逐個挑選，成熟度差1天就會被淘汰，加上采后幾小時內的強制預冷、光電分選等環節，光采后處理成本就占總成本的20%。
何時能實現“車厘子自由”？12月迎來降價拐點
雖然首批車厘子價格驚人，但“平價窗口期”已進入倒計時。據智利水果出口商協會消息，12月中旬首艘海運專船將抵港，5000噸車厘子會集中入市，屆時價格將迎來“腰斬”。
