截至目前，東風汽車集團在乘用車領域中通過與眾多國際知名汽車品牌的合資合作，打造了東風有限、東風本田、神龍汽車等合資品牌，自主品牌則包括東風乘用車、猛士科技、東風嵐圖、東風柳汽等。
細分到各大品牌來看，首先先來看看合資品牌，今年10月東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）銷量為6.14萬輛，同比增長8.2%；年內累計銷量為48.00萬輛，同比下滑7.5%。另一日系合資品牌東風本田銷量為2.97萬輛，同比下滑15.2%；年內累計銷量為25.78萬輛，同比下滑24.7%。除東風日產和東風本田兩大合資品牌之外，神龍汽車銷量難言樂觀。10月神龍汽車銷量為0.41萬輛，同比下滑22.7%；年內累計銷量為4.25萬輛，同比下滑24.9%。
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接著來看看自主品牌方面的銷量表現，10月東風柳汽銷量為1.53萬輛，同比增長71.2%。其中，乘用車銷量為1.08萬輛，同比增長67.7%；商用車銷量為0.45萬輛，同比增長80.0%。截至10月底，今年前10月東風柳汽累計銷量為10.0萬輛，同比增長4.3%。
10月奕派科技銷量為2.99萬輛，同比增長55.1%；年內累計銷量為22.13萬輛，同比增長35.1%。據了解，奕派汽車科技公司于今年6月成立，旗下產品涵蓋東風風神、東風奕派、東風納米三大品牌，承載著東風汽車在自主乘用車領域進一步發展的期望。
此外，10月猛士科技銷量為0.15萬輛，同比增長675.4%；年內累計銷量為0.52萬輛，同比增長196.5%。猛士品牌是繼嵐圖汽車之后，東風汽車發布的第二個高端電動汽車品牌，于2022年8月發布，定位豪華電動越野品牌，品牌帶有專屬的“M”標識體系。目前猛士品牌旗下已布局猛士917、猛士M800、猛士M817三款車型。
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10月嵐圖汽車銷量為1.72萬輛，同比增長120.7%；年內累計銷量為11.26萬輛，同比增長90.7%。截至目前，嵐圖汽車旗下已布局嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光、嵐圖知音等車型。按計劃，嵐圖汽車旗下全新車型——嵐圖泰山將在11月18日上市，該車長寬高分別為5230/2025/1817mm，軸距為3120mm，定位插混大型SUV，采用6座布局，搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統，動力上搭載由1.5T發動機和雙電機組成的插電混動系統，采用800伏高壓平臺，其中1.5T發動機最大功率110千瓦，前后電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦。
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總的來說，不管是10月還是前10月，東風汽車集團旗下自主品牌均實現不錯的增長，不過隨著國產自主品牌的快速崛起以及新能源轉型的大勢之下，合資品牌市場普遍受到嚴重擠壓。簡單來說，當下的汽車市場正經歷著前所未有的變革，電動化、智能化正呈現出不可逆轉的趨勢，對于東風汽車集團而言，其在自主品牌和新能源汽車領域仍有很多可以提升和發揮的空間，這或也是東風汽車集團未來銷量增長的新增長點。