我國已經完成第一階段6G技術試驗，并在近幾個月完成了多項關鍵動作：一顆通信技術試驗衛星按計劃升空，試驗成果累積出300多項關鍵技術儲備，6G標準化工作也已全面啟動。事情推進得比外界想的要快，技術面和政策面同時發力，產業鏈開始走向實操化。

 

11月21日傍晚，長征三號乙火箭在西昌點火、升空，通信技術試驗衛星二十一號順利進入預定軌道。這次發射不是孤立事件，而是國家在“空-天-地-海”一體化網絡布局上的一步實事。衛星上承擔的是面向未來通信的試驗任務，目標是和地面網絡、低空平臺實現聯通測試，為后續6G星地融合提供實證數據。

在北京召開的2025年6G發展大會上，工業和信息化部公布了階段性進展：第一階段試驗已結束，形成300多項關鍵技術儲備；標準化研究也全面啟動。6G推進工作并非只靠幾家企業在做，而是把上游芯片、設備廠商、終端企業、科研機構和運營商都拉進來，形成了較為完整的試驗與驗證閉環。華為、中興、以及中信科等在多個技術方向的試驗中都有參與，顯示出產業鏈中的主力企業已經開始進入實操階段。

 

要說6G到底是個什么東西，可以先把范圍放大來看。5G解決了速率和時延，但面對工業互聯網、無人駕駛、數字孿生這些場景，單靠“傳輸快”并不夠。6G要做的是把感知、通信、計算、智能、安全這幾樣串起來，讓網絡不僅能把數據送過去，還能在鏈路上參與處理、預測和控制。通俗點講，過去的通信像快遞員，負責把包裹從A點送到B點；6G要做的更像是把快遞員變成既會打包又會安排日程的管家，服務鏈路更長、能力更多。

技術路線上，我國的試驗分成三個階段：先搞清關鍵技術方向，再做面向場景的原型機驗證，最后做系統級網絡測試和預商用設備試驗。完了這套之后，才會進入試商用和大規模部署。業內普遍預測商用時間聚焦在2030年前后，到了2040年，6G的連接數可能會突破50億，成為移動連接的重要組成部分。

單看性能指標，6G的設想是比5G快幾十倍、時延更低、連接密度與頻譜效率大幅提升，還有更強的定位能力。這些只是硬件能力的表述。真正的不同在于應用場景會拓展到海洋、沙漠、高空甚至低軌衛星覆蓋的地區——也是為什么衛星試驗、遠海測試會被放在前面做的原因。數據顯示，目前地面移動信號覆蓋面積其實很小，很多自然區域信號觸達不到。6G要對接衛星，彌補這部分空白。

在終端方面的想象空間也很大。未來的接入設備不會只是手機那么簡單。AI手機、帶有智能體功能的終端、AR/VR穿戴設備、無人機機載通信單元、車載終端乃至可以直接和衛星通信的移動設備都會成為重點。專家們預測，終端能力決定了代際特征，這一代的終端將更強調算力和感知能力的結合，軟件層面可能還會催生新的操作系統和交互入口。說白了，用戶體驗的改變不會僅僅體現在“網速更快”，而是多了種新的交互方式和服務形態。

產業落地不是單靠幾項技術就能完成的，場景測試和生態構建同樣關鍵。今年不少企業已經開始把技術帶到現場驗證。比如，銀河航天在面向6G接入網的外場傳輸、即時遙感與車載“動中通”測試，以及遠海多星連續通信這些方面做了多項國內外首創驗證。小米等消費廠商也在展示面向未來終端的開發進展。上游設備和測試工具也在跟進，像示波器這種基礎測試裝備，成為半導體、光通信、通信設備驗證的“眼睛”。深圳某家公司在測試DDR5接口信號時的實驗，反映出為高頻、高速通信發展必須的工程能力在同步建設。