豐田即將推出一款備受矚目的高性能跑車——GR GT，這款車被寄予厚望，豐田將其與旗下經(jīng)典車型雷克薩斯LFA和2000GT相提并論，彰顯其獨特地位。據(jù)悉，GR GT將于12月5日正式首發(fā)亮相，其搭載的V8雙渦輪發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，成為一大亮點。
從外觀設(shè)計來看，GR GT與雷克薩斯LFA有著諸多相似之處。其前發(fā)動機艙修長，上方配備空氣動力學(xué)套件，不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，還增添了幾分運動氣息。前大燈采用上挑設(shè)計，與下方大尺寸的風(fēng)道設(shè)計相呼應(yīng)，整體風(fēng)格犀利且富有攻擊性，讓人一眼便能感受到其強大的性能基因。
來到車尾，獨特的設(shè)計元素更是讓人眼前一亮。后窗采用弧形設(shè)計，極具辨識度，整個尾部寬闊而富有張力。X型的設(shè)計布局，搭配貫穿式尾燈樣式，再加上夸張的導(dǎo)流風(fēng)道和獨特的后擾流板，使得車尾造型既時尚又充滿力量感，仿佛在訴說著其不凡的性能表現(xiàn)。
走進車內(nèi)，GR GT采用了較為傳統(tǒng)的座艙布局，但細(xì)節(jié)之處盡顯運動與科技感。全液晶儀表盤搭配三輻式多功能運動方向盤，讓駕駛者能夠清晰獲取車輛信息的同時，也能享受到便捷的操作體驗。中控臺中間配備懸浮式中控多媒體觸控屏，下方設(shè)置一排物理按鍵，既滿足了科技感的需求，又保證了操作的實用性。座椅采用超薄的桶型碳纖維運動座椅，不僅提供了良好的支撐性，還進一步強化了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍。
動力方面，GR GT搭載的V8雙渦輪發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，預(yù)計綜合功率將達(dá)到900 - 1000馬力。如此強大的動力輸出，無疑將為駕駛者帶來極致的駕駛體驗，也讓人對這款車的實際性能表現(xiàn)充滿期待。